화웨이가 올 3분기(1~9월) 4566억 위안의 매출을 기록했다고 27일 밝혔다. 올 상반기(1~6월) 화웨이 매출은 3109억 위안이었다. 화웨이는 지난 8월 7나노(㎚)급 반도체가 장착된 '메이트 60 시리즈'를 출시, 전 세계를 깜짝 놀라게 한 바 있다. 미국의 제재로 스마트폰 분야에서 성장이 제한적일 것이라는 전망을 무색하게 했다. 화웨이는 이날 자사 인터넷 홈페이지에 3분기 누적 매출이 전년 동기 대비 2.4% 증가한 4566억 위안이라고 공개했다. 순이익률은 16%라고 덧붙였다. 후허우쿤 화웨이 순환 회장은 "예상대로 경영 결과가 나왔다"면서 "연구개발(R&D) 투자 등을 통해 경쟁력을 지속적으로 높여 고객과 협력사, 사회에 더 큰 가치를 창출하겠다"라고 말했다. 화웨이는 3분기 매출 실적은 국제회계기준에 의거한 것이며, 아직 감사를 받지 않았다고 전했다. 또 이번 매출은 달러당 7.3095 위안 환율(9월 말 시장 환율)을 기초로 작성된 것이라고 덧붙였다. ◆화웨이 이익률 급등 화웨이 3분기 실적 가운데 주의 깊게 봐야 할 수치는 순이익률이다. 지난해 3분기 화웨이 누적 매출은 4458억 위안이었다. 당시 화웨이 순이익률 6.1%였다. 매
3분기 중국 공업(제조)기업 이익이 반등했다. 공업기업은 중국 제조업의 수익성 동향을 파악할 수 있는 지표다. 17일 중국 국가통계국에 따르면 3분기 지정 규모 이상 공업기업 이익은 전년 동기 대비 7.7% 증가했다. 공업기업 이익은 1분기와 2분기 전년 동기 대비 각각 21.4%와 12.7% 감소한 바 있다. 국가통계국은 연간 수입이 2000만 위안(한화 약 37억원) 이상인 기업을 대상으로 공업기업의 수익성 상태를 점검하며, 통상 누적으로 공개한다. 1~9월 중국 누적 공업기업 이익은 5조4119억9000만 위안으로 전년 동기 대비 9.0% 감소했다. 지난 8월 비해 감소 폭이 2.7%포인트 줄었다. 국영기업의 경우 9월 누적 이익은 1조8477억 위안으로 전년 동기 대비 11.5% 감소했고, 민영 기업(주식회사)의 이익은 전년 대비 8.7% 줄어든 3조9623억7000만 위안으로 집계됐다. 중국 공업기업 이익은 지난 1~2월 전년 동기 대비 무려 22.9%나 감소한 이후 9개월 연속 마이너스를 기록 중이다. 경기 상황이 좋지 않아 공업기업 이익이 전년과 비교해 마이너스 상태다. 다만 감속 폭이 매월 축소되고 있어 최근 중국 경기 회복 추세가 반영된 것으
리커창 중국 전 총리가 사망했다고 시나망이 27일 보도했다. 향년 68세. 시나망은 중국 관영 CCTV를 인용, 리 전 총리가 심장 마비로 중국 상하이에서 27일 0시 10분 사망했다고 전했다. 시나망은 지난 26일 리 총리가 갑자기 쓰러졌으며, 의료진이 노력했지만 결국 사망했다고 전했다. 고(故) 리 총리는 중국 공산당 17~19기 중앙정치국 상무위원을 역임했고, 지난 2013년 원자바오 전 총리로부터 총리 직을 넘겨받아 10년간 중국 총리 직을 수행했다. 공청단(공산주의청년단) 출신인 고 리 총리는 지난 3월 20차 중국 공산당 전국대표대회(당대회)를 끝으로 퇴진했다. 고 리 총리의 장례 일정은 아직 공개되지 않고 있다. 장례 일정이 확정되면 세계 주요 정상급 인사들이 조문을 위해 중국을 찾을 것으로 보인다. 리 전 총리의 사망 소식이 알려진 직후 중국 바이두 등 인터넷 포털 사이트에서 리 전 총리의 사진은 모두 흑백으로 바뀌었다.
10월 중국 자동차 판매 대수가 202만대를 기록할 것이라는 예상이 나왔다. 27일 중국 승용차협회(CPCA)에 따르면 10월 중국 자동차 판매(소매) 예상 수치는 전년 동월 대비 9.5% 늘어난 202만대로 잠정 집계됐다. 202만대 가운데 전기자동차 등 신에너지차 판매 대수는 전년 동월 대비 34.6% 증가한 75만대로 예상됐다. 10월 기준 전기차 중국 보급률은 신차 판매 대비 약 37.1%에 달한다. 지난 9월까지 올해 중국 전기차 판매 대수는 518만8000대다. 10월 판매 대수 75만대를 합하면 593만8000대다. 현재와 같은 추세라면 연간 전기차 판매 대수는 700만대를 훌쩍 넘을 것으로 추정된다. CPCA는 10월 자동차 판매가 전월(9월)보다 0.1% 증가할 것으로 전망했다. 자동차 판매 호조세가 이어지는 것과 관련, CPCA는 완성차 업체의 자동차 할인 판매가 이어지고 있다면서 10월 전체 자동차 판매 할인율은 전월보다 0.2%포인트 높은 18.7%라고 설명했다. CPCA는 10월 국경절 연휴 기간이 포함돼 있음에도 불구하고 지방 정부의 자동차 소비 촉진 정책이 이어졌고, 완성차 업체들의 가격 프로모션까지 겹치면서 자동차 판매가 호조세를
중국의 자율주행 자동차 스타트업인 포니닷에이아이(샤오마즈싱)가 사우디아라비아(이하 사우디)로부터 1억 달러 규모의 투자를 유치했다. 26일 동방재부망 등 중국 매체들에 따르면 샤오마즈싱은 전날 사우디 네옴 투자 펀드(NIF)로 부터 1억 달러의 투자를 받았다. 샤오마즈싱과 NIF는 사우디 북서부 네옴시티에 합작회사를 설립, 자율주행과 관련된 연구개발을 함께 수행하기로 했다. 양측은 또 자율주행차 관련 인프라 구축도 함께 진행하기로 합의했다. 양측은 자율주행차 관련 사업 영역을 사우디는 물론 중동과 북아프리카까지 확대하기로 했다. 사우디는 네옴시티를 자율 운송 기반 도시로 개발하겠다는 청사진을 밝힌 바 있다. 마지드 무프티 NIF 대표는 이번 투자와 관련 "네옴 시티의 자율(스마트) 운송 전략과 일맥 상통한다"면서 "샤오마즈싱은 자율주행 연구개발 분야에서 성숙한 기술과 경험을 보유한 기업"이라고 설명했다. 그는 이어 네옴시티는 샤오마즈싱의 자율 주행기술을 이상적으로 적용할 수 있는 지역"이라고 덧붙였다. 샤오마즈싱은 베이징과 광저우에서 로보 택시를 시작한 중국 최초의 자율주행 자동차 개발 기업이다. 또 중국 주요 4개 도시 1선 도시에서 최초로 자율주행 시범
중국 정부의 1조 위안 국채 발행이 내년 경제를 견인할 것이라는 전망이 나왔다. 중국 전국인민대표대회(전인대)는 지난 24일 상무위원회 6차 회의를 열고 국무원(재정부)이 제출한 '국채 추가 발행 및 2023년 중앙 예산 조정 계획안'을 승인한 바 있다. 이날 승인된 국채 발행 규모는 1조 위안이며, 5000억 위안은 올 4분기에, 나머지 5000억 위안은 내년에 집행하기로 했다. 중국 매체 펑파이는 26일 중국 경제 전문가들의 말을 인용, 1조 위안 규모의 국채는 올 4분기보다 내년 1분기 중국 경제에 더 큰 영향을 미칠 것이라고 보도했다. 1조 위안 국채 발행으로 마련된 자금은 베이징과 톈진, 지린성, 헤이룽장성 등 중국 동북부 지역은 재해 복구 및 예방에 사용된다고 펑파이는 전했다. 그러면서 중국 동북부 지역은 계절적으로 4분기 대대적인 공사 진행이 쉽지 않다고 부연했다. 돈이 풀리면서 4분기 성장률에 긍정적으로 작용하지만 실제 효과는 내년 경제에 더 효과적으로 작용할 것이라는 설명이다. 뤼저 더방증권 수석 이코노미스트는 "통상 4분기 북쪽 지역은 계절적 요인으로 인프라 건설 부문 비수기라고 봐야 한다"면서 대부분 실제 투자는 내년 1분기에 집중될 것"
올해 한국 경제 성장률 전망치 1.4%에 빨간불이 들어왔다. 26일 한국은행 3분기 실질 국내총생산(GDP) 속보치에 따르면 우리 경제는 전분기 대비 0.6% 성장했다. 3분기 누적 성장률은 1.4%로 올해 성장률 전망치와 동일하다. 4분기 성장률에 따라 올 전망치가 좌우될 것으로 보인다. 한국 경제는 1분기 0.3%(전분기 대비), 2분기 0.6%, 3분기 0.6% 등 3분기 연속 플러스 성장 중이다. 한은은 지난 2분기 성장률 잠정치 발표 당시 3분기와 4분기 성장률(전분기 대비 )이 각각 0.7% 정도 성장해야 올해 전망치 1.4%를 달성할 수 있다고 분석한 바 있다. 따라서 우리 경제가 4분기 0.7% 이상 성장해야만 올해 전망치를 달성할 수 있게 된다. 부문별는 민간소비가 음식숙박·오락문화 등 서비스를 중심으로 0.3% 늘었다. 정부소비는 사회보장 현물 수혜 위주로 0.1% 증가했고, 건설투자(건물건설, 토목건설)는 2.2% 성장했다. 수출은 반도체·기계 등을 중심으로 3.5%, 수입은 석유제품 등을 위주로 2.6% 각각 늘었다. 반면 기계류 부진으로 설비투자는 2.7% 감소했다. 전분기 대비 민간소비와 정부소비, 건설투자, 수출, 수입이 플러스로
앤서니 앨버니지 호주 총리의 중국 방문을 앞두고 호주 당국이 중국 문화재를 반환했다. 악화 일로를 걷던 중국과 호주 관계가 크게 개선될 가능성이 크다는 분석이다. 25일 중국 청년망 등에 따르면 호주 정부는 지난 25일 호주 현지에서 1점의 고생물 화석과 문화재 4점을 중국에 반환하는 행사를 가졌다. 이번에 반화된 유물은 호주 세관이 불법 반입을 이유로 압수해 그간 호주 정부가 관리해 왔던 것이다. 반환 유물 가운데는 중국 북조(386~581년)부터 당나라(618~907년) 시기 채색 도기 승마 인물상과 수나라(581~618년) 시기로 추정되는 금동 불상이 포함됐다. 또 쥐라기 말기에서 백악기 초기 생존했던 것으로 알려진 히팔로사우루스(파충류) 화석도 반환 목록에 담겼다. 이와 함께 호주 국립미술관이 보유중이던 명~청나라 시기로 추정되는 소 모양의 술병과 청나라 시기 비녀(개인 소장품)도 기증 형식으로 반환됐다. 호주 정부가 중국 문화재를 반환한 것은 2015년 청나라 시기 관음상 이후 두 번째다. 이와 관련 중국 반응은 뜨겁다. 샤오첸 주호주 중국대사는 반환식에서 "문화재 반환은 문화유산을 보호하려는 중국과 호주 정부의 공동 의지를 보여주는 것"이라며 "문
중국 정부가 자연재해 피해 복구를 위해 1조 위안(한화 184조원) 규모의 국채를 발행한다. 이는 인프라 투자에 자금을 투입하겠다는 뜻으로, 올해 성장률 목표 '5% 안팎' 달성에 쐐기를 박겠다는 의지로 해석된다. 25일 중국 경제 전문 매체 제일재경 등에 따르면 전국인민대표대회(전인대)는 전날 상무위원회 6차 회의를 열고 국무원(재정부)이 제출한 '국채 추가 발행 및 2023년 중앙 예산 조정 계획안'을 승인했다. 이날 승인된 국채 발행 규모는 1조 위안이며, 5000억 위안(92조원)은 올 4분기에, 나머지 5000억 위안은 내년에 사용할 계획이다. 이번 국채 발행으로 중국의 재정 적자율은 종전 3.0%에서 3.8%로 확대된다. 중국 당국은 국채 발행으로 마련된 자금은 재해 복구와 홍수 예방 등에 사용한다고 밝혔다. 베이징과 톈진, 지린성,헤이룽장성 등 중국 동북부지역은 지난 여름 태풍으로 큰 피해가 났다. ◆中 내친김에 경기부양 중국 당국의 이번 국채 발행은 내친김에 경기를 부양하겠다는 뜻이다. 중국 국가통계국이 지난 18일 밝힌 3분기 국내총생산(GDP)는 4.9%(전년 대비)다. 이는 시장 예상치 4.5% 내외를 뛰어넘는 것이다. 3분기까지 누적 성
닝더스다이(CATL) 헝가리 데브레첸 베터리 공장이 착공했다. CATL 헝가리 공장은 환경 오염을 우려하는 현지 주민들의 반발과 헝가리 야당의 반대, 유럽연합(EU) 집행위원회 조사 등으로 착공이 반년 가까이 지연됐다. 중국 매체 펑파이는 CATL 투자자 설명회 내용을 인용, 헝가리 배터리 공장이 최근 1단계 공사를 시작, 2년 안에 완공될 것이라고 24일 전했다. CATL은 지난해 8월 헝가리 데브레첸에 73억4000만 유로를 투입, 배터리 공장을 건설한다고 밝힌 바 있다. 이 공장의 연산 배터리 생산능력은 100기가와트시(GWh)로 유럽 최대 배터리 공장이 될 것이라고 당시 CATL 측은 발표했다. 하지만 이 공장의 착공이 지연되면서 자칫 공장 건설이 무산된 것 아니냐라는 우려가 나왔다. 환경 문제가 가장 큰 걸림돌이었고, EU가 중국산 전기자동차에 대한 규제를 강화하려는 움직임을 보이면서 이 같은 우려가 나왔다. 실제 헝가리 배터리 공장 지하수 오염 문제가 현지에서 거론되면서 헝가리 배터리 사업이 암초에 부딪혔다는 분석이 나오기까지 했다. 이와 관련 펑파이는 새로 개발된 정화 장치를 통해 지하수 오염을 막을 수 있다는 헝가리 현지 언론 보도를 인용했다.
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