테슬라가 중국 내 전기차 판매 가격을 또 인상했다. 앞서 테슬라는 지난달 말 모델Y 퍼포먼스(고성능 버전) 가격을 인상한 바 있다. 이번 인하는 떨어진 수익률을 만회하기 위한 조치로 보인다. 테슬라 차이나는 9일 모델3 롱레인지(장거리 버전) 가격을 1500위안(한화 27만원) 인상하다고 전했다. 또 모델Y 롱레인지 가격은 2500위안 인상한다. 이번 인상으로 모델Y 롱레인지 가격은 다시 30만 위안대로 가격이 올라갔다. 테슬라는 지난달 27일 모델Y 퍼포먼스 가격을 1만4000위안 인상한 바 있다. 모델3 스탠다드와 모델Y 스탠다드를 제외한 모든 제품 가격이 인상됐다. 모델3와 모델Y 가격 인상 폭은 크지 않지만 이번 이상은 테슬라가 중국 전기차 업체들과 가격 전쟁을 하지 않겠다는 의지가 담겼다는 분석이 나온다. 테슬라는 최근 실적 발표에서 3분기 매출액이 234억 달러로 전년 대비 9% 늘었다고 밝힌 바 있다. 매출은 증가했지만 순이익은 전년 대비 44% 감소한 18억5300만 달러에 그쳤다. 이로 인해 테슬라 매출총이익률은 17.9%를 기록했다. 이는 4년 내 최저치다. 같은 기간 중국 1위 전기차 업체인 비야디(BYD)의 매출총이익률은22.1%였다.
왕이 중국 공산당 중앙정치국 위원 겸 외교부장이 네덜란드 신임 브라윈스 슬롯 외교장관과 통화했다고 관영 신화통신이 8일 보도했다. 관련 내용은 공산당 기관지인 인민일보 9일자 본지에도 실렸다. 네덜란드는 중국 반도체 산업 육성의 핵심 키인 노광기를 생산하는 ASML을 보유한 국가다. 왕 부장은 통화에서 "네덜란드는 중국과 유럽연합(EU) 경제 협력의 관문"이라고 말했다. 그는 이어 "팬데믹 이후 양국 교류가 완전히 재개됐다"며 "네덜란드의 대중국 수출이 빠르게 증가하는 등 양국협력의 엄청난 잠재력을 보여주고 있다"고 강조했다. 왕 부장은 또 "중국과 EU 관계는 제3자에 의존하지 않으며, 제3자가 간섭할 수도 없다"고 운을 뗀 뒤 "네덜란드가 자유 개방을 견지, 국제무역 규칙을 준수해 줄 것을 희망한다"고 말했다. 그는 그러면서 "혁신을 추구, 글로벌 산업 및 공급망 안정성을 공동으로 유지하자"고 덧붙였다. 왕 부장이 언급한 제3자는 미국을 뜻한다. 미국의 중국 반도체 산업에 대한 압박에 대해 우회적으로 불만을 표시한 것으로 보인다. ASML은 전 세계 노광장비 시장을 독점하고 있는 기업이다. ASML 노광기 없이 첨단 반도체를 생산할 수 없다. ASML은
중국 경제 전문 매체 제일재경이 자국 스마트폰 제조업체 오포가 인도네시아에서 시장점유율 1위를 차지했다고 전했다. 이 매체는 오포가 인도네시아 진출 10년 만에 시장 점유율 1위를 차지했다면서 그간의 여정을 소개했다. 제일재경은 8일 시장조사 기관 카날리스(Canalys) 최신 통계를 인용, 올 2분기 오포의 인도네시아 스마트폰 시장 점유율은 20%라고 보도했다. 그다음은 삼성전자(19%), 비보(18%), 샤오미(16%), 트랜지션(13%) 순이었다고 덧붙였다. 인도네시아 스마트폰 시장 점유율 상위 1위부터 5위 업체 중 삼성전자를 제외한 4개 업체가 모두 중국 업체라고 이 매체는 강조했다. 중국 업체 시장 점유율만 67%에 달한다. 제일재경은 오포가 지난 3월 출시한 '파인드(Find) N2 플립'이 인도네시아에서 성공하면서 삼성전자를 밀어내고 1위를 차지하게 됐다고 배경을 설명했다. 그러면서 삼성전자가 오포를 성장을 막기 위해 유사한 모델 가격을 700위안(한화 13만원)을 낮췄다고 부연했다. 오포 제품에 긴장한 삼성전자가 가격을 긴급 조정했다는 것이다. 삼성전자의 가격 인하는 태국과 말레이시아, 베트남, 싱가포르 등 동남아 시장 전역으로 확산됐다고 덧
중국 중앙은행인 인민은행 판궁성 총재가 올해 경제 성장 목표를 성공적으로 달성할 것이라고 밝혔다. 중국 고위직 가운데 올해 목표 경제 성장률 달성을 언급한 것은 판 총재가 처음이다. 중국 올해 국내총생산(GDP) 성장률 목표치는 '5% 안팎'이다. 인민은행은 8일 인터넷 홈페이지를 통해 판 총재의 '2023 금융가 포럼' 연설 원문을 공개했다. 판 총재는 3분기 누적 중국 GDP 성장률은 5.2%(전년대비)이라며 "올해 예상 목표치인 '5% 안팎'은 성공적으로 달성될 것으로 예상된다"라고 말했다. 판 총재는 중국의 경제 성장을 두 가지 관점에서 보아야 한다고 지적했다. 우선 중국 GDP는 120조 위안(한화 2경1583조원)을 넘는다면서 경제 규모를 언급했다. 그는 "120조 위안이 넘는 경제 규모에서 연 5% 성장은 절대 낮은 것이 아니다"라고 강조했다. 또 경제는 성장과 지속 가능이 균형이 맞아야 한다고 재차 강조했다. 그는 성장률도 필요하지만 고품질의 지속 가능한 발전이 더 중요하다고 부연했다. 판 총재는 통화정책의 건전성도 언급했다. 그는 "올 초부터 경기 대응적 측면에서 통화정책을 추진했다"면서 지난 3월과 9월 지급준비율(RRR) 인하와 6월과 8
10월 중국 소비자물가지수(CPI)와 생산자물가지수(PPI)가 마이너스를 보일 것이라는 전망이 나왔다. 중국 국가통계국은 오는 9일 공식 10월 CPI와 PPI를 발표한다. 중국 매체 펑파이는 중국 거시 경제 전문가들의 말을 인용, 10월 CPI가 전년 대비 보합세를 보이거나 소폭 하락할 수 있다고 8일 전했다. 9월 중국 CPI는 전년과 같은 수준을 기록한 바 있다. 중국 CPI는 지난 7월 마이너스(-0.3%)를 기록, 디플레이션 우려가 제기된 바 있다. 중국 내부에서 돼지고기 및 라드(돼지기름) 가격이 떨어지면서 CPI를 끌어내렸을 것으로 추정하고 있다. 중국 중신증권(CITIC)은 라드 가격이 10월 CPI에 부정적인 기여를 할 것으로 예상되지만 10월 국경절 연휴로 인한 관광 물가 상승이 있었다고 전제하면서 긍정적 및 부정적 요인이 있는 만큼 10월 CPI가 전월과 같은 전년대비 0.0% 수준을 유지할 수 있다고 전망했다. 10월 중국 돼지고기 가격은 전월 보다 4% 가량 하락한 바 있다. 반면 중진훙관은 10월 연휴 기간 돼지고기 수요가 감소하면서 가격이 떨어졌고, 채소 가격 역시 크게 하락했다면서 10월 CPI가 마이너스 를 보일 수 있다고 예상
중국 상무부가 희토류 수출입 시 관련 정보 보고를 의무화했다. 지난 3일 중국 국무원 상무회의에서 '중화인민공화국 국경위생검역법(개정안 초안)'과 '중화인민공화국 특허법 시행세칙(초안)'을 의결한 직후 나온 조치다.<본지 11월 3일자 '리창, 희토류 중국 전략 광물 재확인' 참조> 중국 상무부는 7일 국가통계국령 22호(부서별 통계조사 관리 조치)를 근거로 희토류를 수출신고 대상 에너지자원 제품 목록에 포함시켰다. 이에 따라 희토류 관련 제품을 수출입하는 기업의 관련 정보 보고가 의무화됐다. 사실상 희토류의 수출 통제를 하겠다는 뜻이다. 상무부는 또 수입허가관리 대상에 원유와 철광석, 칼륨비료(화학비료)도 포함시켰다. 상무부는 중국 광업 및 광물, 화학 관련 단체에 관련 정보 취합 및 분석 업무를 위임했다. 이번 조치는 오는 2025년 10월 31일까지다. 상무부는 앞서 대두와 대두유, 팜유, 우유, 분유, 돼지고기 및 부산물, 쇠고기 및 부산물, 양고기 및 부산물 등 14개 품목에 대해 수출입 정보보고를 의무화하고 있다. 중국 내부 상황에 따라 언제든 관련 품목의 수출 및 수입량을 조절할 수 있다. 희토류가 보고 의무 품목에 포함됨에 따라 수출
중국의 대(對)네덜란드 수입이 29.5% 급증했다. 중국과 네덜란드 간 교역은 감소하고 있는 가운데 유독 수입만 증가하고 있다. 반면 중국의 대 한국 수입은 21.7%나 감소, 대조를 보이고 있다. 중국 해관총서(세관)이 7일 공개한 '10월 수출입상품 주요 국가(지역) 총액' 통계에 따르면 10월 말 현재 중국과 네덜란드 교액은 전년 대비 10.0% 감소한 979억1940만 달러다. 중국의 네덜란드 수출액은 전년 대비 14.1% 줄어든 844억9240만 달러다. 네덜란드로부터의 수입액은 전년보다 무려 29.5% 늘어난 134억2700만 달러(17조5000억원)를 기록했다. 네덜란드로부터의 수입은 지난 6월부터 급증했다. 지난 1~2월 수입은 전년 대비 0.3% 늘었고, 3월 5.0%, 4월 2.2%, 5월 4.6%, 6월 13.9%, 7월 16.8%, 8월 20.2%, 9월 29.3% 등 매월 급증하고 있다. 10월 기준 수입이 두자릿수 이상 늘어난 국가는 네덜란드와 캐나다(12.8%), 러시아(12.4%) 등 단 3곳 뿐이다. 이처럼 중국의 대 네덜란드 수입이 급증한 것은 노광기 수입이 늘어났기 때문으로 풀이된다. 통상 노광기 주문후 납품 받기까지 1년
오는 8일부터 12일까지 미국을 방문, 재닛 옐런 미 재무장관과 회담하는 허리펑 중국 국무원 경제 담당 부총리가 재정은 물론 금융까지 총괄하는 것으로 확인됐다. 중국 금융시보는 지난 3일 중앙금융공작위원회가 열렸고, 이날 회의를 허 부총리가 주관했다고 7일 전했다. 금융시보는 이는 허 부총리가 중앙금융위원회 사무국 주임 및 중앙금융공작위원회 서기를 맡고 있다는 것을 의미한다고 해석했다. 금융시보는 중앙은행인 인민은행 등 중국 금융기관이 출자한 매체다. 금융시보는 그러면서 1955년 2월 생인 허 부총리는 광둥성 시닝 출신이며 1981년 6월 중국 공산당에 입당했다고 허 부총리의 경력을 소개했다. 또 샤먼대에서 경제학 박사 학위를 받은 허 부총리가 현재 중국 공산당 20기 중앙정치국 위원(25인)이자, 국무원 부총리를 맡고 있다고 덧붙였다. 중국은 지난 3월 국무원 산하 금융안정발전위원회를 폐지하고, 당 중앙 산하의 중앙금융위원회와 중앙금융공작위원회를 새로 조직한 바 있다. 허 부총리는 앞서 중앙재무판공실 주임도 꿰찬 것으로 확인됐다. <본지 10월30일자 '중국 경제 2인자 허리펑으로 교체 참조'> 관영 신화통신은 지난달 29일 허 부총리가 에마뉘
중국 중앙금융공작회의에서 지방정부 부채 문제를 심도 있게 논의했다는 보도가 나온 뒤 재정부가 지방정부 부채 위법 및 편법 집행 사례 8가지를 공개했다. 그간 지적돼 왔던 지방정부 부채 규모와 부실 문제에 대해 중국 중앙정부 차원에서 직접 관리하겠다는 의지 표명으로 풀이된다. 또 1조 위안 규모의 국채 발행의 당위성을 높이기 위한 명분 쌓기라는 분석과 함께 지방정부에 대한 경고라는 해석도 나오고 있다. 중국 재정부는 6일 인터넷 홈페이지에 감독평가국 명의로 '지방정부 은닉부채 전형적인 사례에 대한 재무부 고시'를 게시했다. 재정부는 당과 국무원은 지방정부의 은익채무(숨겨진 부채)의 위험을 예방하고 해결하는 데 중점을 두고 있다면서 은익채무에 대해 끝까지 책임을 묻겠다고 밝혔다. 그러면서 그간 조사한 사례 8가지를 공개했다. 재정부는 대표적인 사례로 후베이성을 들었다. 후베이성 국영기업 3곳은 2008년부터 쑤이저우시, 셴닝시, 어저우시(화룽구), 징저우시 등 시정부와 계약을 맺었다. 국영기업 3곳이 토지 개발을 하면 지방정부가 토지 소득을 받아 기업에 되돌려주기로 했다는 것이다. 재정부는 이로 인해 2018년 8월부터 2021년 6월까지 214억8000만 위안
중국 빅테크 기업 바이두가 자율주행 총괄 책임자를 교체했다. 바이두 내부에선 자율주행 자동차의 상용화를 앞당기기 위한 인사라는 평가가 나오고 있다. 6일 중국 경제 전문 매체 제일재경과 동방재부방 등에 따르면 왕윈펑 바이두 부사장 겸 자율주행 부문 총괄 책임자가 앞으로 바이두 지능형 드라이빙 사업 그룹(IDG) 대표(바이두 수석 부사장)를 맡게 된다. 리전위 IDG 전 대표는 앞으로 그룹 기술윤리 위원회 위원장에 임명됐다고 중국 매체들은 전했다. 이번 인사와 관련 제일재경은 바이두의 지능형 드라이빙 사업의 상업화가 속도를 내게 될 것이라고 전망했다. 왕 IDG 신임 대표는 2012년 바이두에 합류, 국가과학기술부 '2030 주요 프로젝트'와 '자율주행을 위한 국가 신세대 인공지능 개방형 혁신 플랫폼' 등에 참여한 바 있다고 제일재경은 설명했다. 또 지난 2021년 4월 바이두 부사장으로 승진, 그간 바이두의 자율주행 부문을 총괄했다고 덧붙였다. 이번 인사와 관련해 제일재경 등 중국 매체들은 바이두의 자율주행차의 상용화가 앞당겨질 것이라고 전망했다. 바이두의 자율주행차 기술은 2019년으로 거슬러 올라간다. 바이두는 지난 2019년 9월 중국에서 처음으로 자율
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