화웨이가 전기자동차 'S7'을 공개하고 사전 예약 판매에 들어갔다. 화웨이는 치루이(체리)자동차와 공동으로 '즈제(智界)'라는 전기차 브랜드를 만든 바 있다. S7는 즈제의 첫 번째 전기차다. 10일 중국경제망에 따르면 화웨이와 치루이는 전날 중국 선전에서 즈제 S7 모델을 공식 선보였다. 즈제 S7은 전기차에 화웨이의 OS 하모니4 시스템을 장착한 첫 스마트 자동차다. 하모니4가 탑재된 S7은 스마트 음성 비서(샤오이) 지원을 통해 운전자가 자동차를 더욱 원활하게 제어할 수 있다고 설명했다. 또 한번 충전으로 최대 800Km 주행이 가능하고, 단 5분만에 최대 200Km를 주행(15분 충전시 400Km 주행 가능)할 수 있는 고속 충전 기능이 탑재돼 있다고 부연했다. 이날 행사에 참석한 위청둥 화웨이 최고경영자(CEO)는 S7의 품질에 대해 높은 자신감을 표명했다. 그는 "S7은 테슬라 모델S와 벤츠 EQE 모델보다 높은 사양을 가진 고급 세단"이라고 강조한 뒤 그럼에도 불구하고 S7의 가격은 모델S보다 낮다고 말했다. 그는 이어 많은 논의 끝에 가격을 낮게 책정했다면서 많이 팔아 손실을 줄이겠다라고 덧붙였다. S7은 기본과 장거리, 슈퍼 크루즈, 4륜 구
10월 중국 자동차 소매 판매 대수가 203만3000대로 집계됐다. 또 올해 누적 판매 대수는 1726만7000대로 나타났다. 다만 중국 자동차 판매가 증가하고 있지만 완성차 기업의 수익성은 떨어진 것으로 조사됐다. 10일 중국 승용차협회(CPCA)의 '10월 전국 자동차 시장 분석'에 따르면 10월 한 달간 판매된 자동차는 전년 대비 10.2% 늘어난 203만3000대다. 누적 판매 대수는 1726만7000대로 전년 대비 3.2% 증가했다. 10월 중국 자체 브랜드 소매 판매량은 전년 동월 대비 20% 급증한 113만대다. 이에 따라 중국 자체 브랜드의 시장 점유율은 55.6%를 기록했다. 이는 전년 동월 대비 4%포인트 상승한 것이다. 도매 기준으로는 60.1%에 달한다. 1월부터 10월까지 중국 자체 브랜드 시장 점유율은 51%다. 전년 대비 4.9%포인트 상승했다. 중국 자체 브랜드 판매가 급증하면서 합작 브랜드와 수입 브랜드의 점유율은 떨어졌다. 10월 합작 브랜드는 68만대의 차량을 판매, 점유율이 전년 대비 2%포인트 떨어졌다. 지난달 독일 브랜드 점유율은 18.1%로 전년 대비 1.2%포인트 하락했고, 일본 브랜드와 미국 브랜드 점유율은 전년
영국의 파운드리(반도체 외주제작 업체)인 뉴포트웨이퍼팹(NWF)을 인수했던 중국 윙테크(원타이커지, 聞泰科技)가 영국 정부의 매각명령에 따라 NWF를 미국의 반도체업체인 비샤이(Vishay)에 매각했다고 중국 재경망이 9일 전했다. 윙테크는 8일 NWF의 모회사인 넵튠6(NEPTUNE 6)를 비샤이에 1억7700만달러(한화 2300억원)에 매각하는 계약을 체결했다. 비샤이는 미국 펜실베니아주에 본사를 둔 반도체업체로 시가총액은 약 32억 달러다. 지난 2021년 7월 윙테크는 자회사인 안스(安世)반도체(넥스페리아)를 통해 넵튠6의 지분 100%를 6000만 파운드(한화 약 960억원)에 인수했다. 당시 넵튠6는 부채를 상환하지 못해 파산직전의 상황이었다. 윙테크는 인수와 동시에 기업회생계획을 수립하고, 대규모 자금을 투자해 회사 정상화작업을 진행했으며, 일부 성과를 냈다. 하지만 중국업체의 영국반도체 업체 인수가 영국의 국가안보를 위협할 수 있다는 반발이 일었고, 영국 정부는 2022년 5월 그해 1월에 발효된 국가안보투자법에 따라 NWF 인수를 소급 검토했다. 그리고 그 해 11월 국가안보를 해칠 수 있다는 이유로 넥스페리아에 넵튠6의 지분을 매각할 것을
중국 소비자물가지수(CPI)가 다시 마이너스로 진입했다. 물가가 떨어지면서 경제가 침체되는 디플레이션 우려가 다시 고개를 들 것으로 보인다. 중국 내부에선 10월 소비자물가가 마이너스를 기록할 수 있다는 전망이 나온바 있다.<본지 11월 8일 '중국 CPI 다시 마이너스 전환 우려' 참조> 9일 중국 국가통계국에 따르면 10월 CPI가 전년 동월 대비 마이너스(-)0.2%로 집계됐다. 9월 CPI는 0.0%였다. 중국 CPI는 지난 7월 -0.3%를 기록, 디플레이션 우려가 제기된 바 있다. 다행히 한달 만에 플러스(0.1%)로 전환하면서 디플레이션 우려가 사라졌지만 2개월 만에 다시 마이너스 구간으로 재진입했다. 식품 가격이 CPI 하락을 주도했다. 10월 식품과 담배, 주류 가격은 전년 동기 대비 2.1% 하락하면서 CPI 하락에 영향을 미쳤다. 특히 축산물 가격이 17.9%나 떨어졌고, 이 중 돼지고기 가격은 30.1% 급락했다. 이로 인해 CPI를 0.55%포인트 하락시켰다고 국가통계국은 설명했다. 축산물 외 신선채소와 수산물 가격 하락도 CPI를 끌어내렸다. 소비자물가 하락은 중국 금융당국이 기준금리를 인하하는 등 시중에 유동성을 공급하고
테슬라가 중국 내 전기차 판매 가격을 또 인상했다. 앞서 테슬라는 지난달 말 모델Y 퍼포먼스(고성능 버전) 가격을 인상한 바 있다. 이번 인하는 떨어진 수익률을 만회하기 위한 조치로 보인다. 테슬라 차이나는 9일 모델3 롱레인지(장거리 버전) 가격을 1500위안(한화 27만원) 인상하다고 전했다. 또 모델Y 롱레인지 가격은 2500위안 인상한다. 이번 인상으로 모델Y 롱레인지 가격은 다시 30만 위안대로 가격이 올라갔다. 테슬라는 지난달 27일 모델Y 퍼포먼스 가격을 1만4000위안 인상한 바 있다. 모델3 스탠다드와 모델Y 스탠다드를 제외한 모든 제품 가격이 인상됐다. 모델3와 모델Y 가격 인상 폭은 크지 않지만 이번 이상은 테슬라가 중국 전기차 업체들과 가격 전쟁을 하지 않겠다는 의지가 담겼다는 분석이 나온다. 테슬라는 최근 실적 발표에서 3분기 매출액이 234억 달러로 전년 대비 9% 늘었다고 밝힌 바 있다. 매출은 증가했지만 순이익은 전년 대비 44% 감소한 18억5300만 달러에 그쳤다. 이로 인해 테슬라 매출총이익률은 17.9%를 기록했다. 이는 4년 내 최저치다. 같은 기간 중국 1위 전기차 업체인 비야디(BYD)의 매출총이익률은22.1%였다.
왕이 중국 공산당 중앙정치국 위원 겸 외교부장이 네덜란드 신임 브라윈스 슬롯 외교장관과 통화했다고 관영 신화통신이 8일 보도했다. 관련 내용은 공산당 기관지인 인민일보 9일자 본지에도 실렸다. 네덜란드는 중국 반도체 산업 육성의 핵심 키인 노광기를 생산하는 ASML을 보유한 국가다. 왕 부장은 통화에서 "네덜란드는 중국과 유럽연합(EU) 경제 협력의 관문"이라고 말했다. 그는 이어 "팬데믹 이후 양국 교류가 완전히 재개됐다"며 "네덜란드의 대중국 수출이 빠르게 증가하는 등 양국협력의 엄청난 잠재력을 보여주고 있다"고 강조했다. 왕 부장은 또 "중국과 EU 관계는 제3자에 의존하지 않으며, 제3자가 간섭할 수도 없다"고 운을 뗀 뒤 "네덜란드가 자유 개방을 견지, 국제무역 규칙을 준수해 줄 것을 희망한다"고 말했다. 그는 그러면서 "혁신을 추구, 글로벌 산업 및 공급망 안정성을 공동으로 유지하자"고 덧붙였다. 왕 부장이 언급한 제3자는 미국을 뜻한다. 미국의 중국 반도체 산업에 대한 압박에 대해 우회적으로 불만을 표시한 것으로 보인다. ASML은 전 세계 노광장비 시장을 독점하고 있는 기업이다. ASML 노광기 없이 첨단 반도체를 생산할 수 없다. ASML은
중국 경제 전문 매체 제일재경이 자국 스마트폰 제조업체 오포가 인도네시아에서 시장점유율 1위를 차지했다고 전했다. 이 매체는 오포가 인도네시아 진출 10년 만에 시장 점유율 1위를 차지했다면서 그간의 여정을 소개했다. 제일재경은 8일 시장조사 기관 카날리스(Canalys) 최신 통계를 인용, 올 2분기 오포의 인도네시아 스마트폰 시장 점유율은 20%라고 보도했다. 그다음은 삼성전자(19%), 비보(18%), 샤오미(16%), 트랜지션(13%) 순이었다고 덧붙였다. 인도네시아 스마트폰 시장 점유율 상위 1위부터 5위 업체 중 삼성전자를 제외한 4개 업체가 모두 중국 업체라고 이 매체는 강조했다. 중국 업체 시장 점유율만 67%에 달한다. 제일재경은 오포가 지난 3월 출시한 '파인드(Find) N2 플립'이 인도네시아에서 성공하면서 삼성전자를 밀어내고 1위를 차지하게 됐다고 배경을 설명했다. 그러면서 삼성전자가 오포를 성장을 막기 위해 유사한 모델 가격을 700위안(한화 13만원)을 낮췄다고 부연했다. 오포 제품에 긴장한 삼성전자가 가격을 긴급 조정했다는 것이다. 삼성전자의 가격 인하는 태국과 말레이시아, 베트남, 싱가포르 등 동남아 시장 전역으로 확산됐다고 덧
중국 중앙은행인 인민은행 판궁성 총재가 올해 경제 성장 목표를 성공적으로 달성할 것이라고 밝혔다. 중국 고위직 가운데 올해 목표 경제 성장률 달성을 언급한 것은 판 총재가 처음이다. 중국 올해 국내총생산(GDP) 성장률 목표치는 '5% 안팎'이다. 인민은행은 8일 인터넷 홈페이지를 통해 판 총재의 '2023 금융가 포럼' 연설 원문을 공개했다. 판 총재는 3분기 누적 중국 GDP 성장률은 5.2%(전년대비)이라며 "올해 예상 목표치인 '5% 안팎'은 성공적으로 달성될 것으로 예상된다"라고 말했다. 판 총재는 중국의 경제 성장을 두 가지 관점에서 보아야 한다고 지적했다. 우선 중국 GDP는 120조 위안(한화 2경1583조원)을 넘는다면서 경제 규모를 언급했다. 그는 "120조 위안이 넘는 경제 규모에서 연 5% 성장은 절대 낮은 것이 아니다"라고 강조했다. 또 경제는 성장과 지속 가능이 균형이 맞아야 한다고 재차 강조했다. 그는 성장률도 필요하지만 고품질의 지속 가능한 발전이 더 중요하다고 부연했다. 판 총재는 통화정책의 건전성도 언급했다. 그는 "올 초부터 경기 대응적 측면에서 통화정책을 추진했다"면서 지난 3월과 9월 지급준비율(RRR) 인하와 6월과 8
중국의 대형 스마트폰 업체인 비보(vivo)가 7일 자체 개발한 E스포츠 전용칩 'Q1'을 탑재한 스마트폰 'iQOO12'를 출시했다고 중국 매체 자커(ZAKER)가 8일 전했다. 비보의 iQOO 모델은 게임에 특화된 스마트폰이다. 이번에 출시된 iQOO12는 처음으로 비보가 자체 개발한 칩 Q1을 탑재한 것이 특징이다. Q1은 고화질이면서도 섬세한 표현을 해낼 수 있도록 하는 일종의 이미지 칩이다. 또한 저지연성을 실현해 화면 구현이나 화면 전환 속도가 빨라 몰입감 넘치는 게임을 즐길 수 있도록 설계됐다. 회사 측은 중국 게임 사용 순위 상위 500개를 분석하고, 각 게임의 특성, 화질, 프레임레이트, 전력소비량 등을 확인해 최적화된 설계를 했다고 설명했다. 이어 자체 연구 알고리즘 개선을 통해 저지연성을 실현했다고 덧붙였다. 이와 함께 비보는 E스포츠엔진이라는 소프트웨어 솔루션을 개발해 iQOO12에 장착했다. 이 솔루션은 Q1 칩과 함께 35개 인기 게임에 2K 이상의 디스플레이 효과를 구현한다. 또 상위 100개 인기 게임에도 고화질 프레임을 구현했다. 비보는 2019년에 반도체 설계 사업에 뛰어들었다. 2021년 9월에 이미지 칩셋인 V1을 발표했다
10월 중국 소비자물가지수(CPI)와 생산자물가지수(PPI)가 마이너스를 보일 것이라는 전망이 나왔다. 중국 국가통계국은 오는 9일 공식 10월 CPI와 PPI를 발표한다. 중국 매체 펑파이는 중국 거시 경제 전문가들의 말을 인용, 10월 CPI가 전년 대비 보합세를 보이거나 소폭 하락할 수 있다고 8일 전했다. 9월 중국 CPI는 전년과 같은 수준을 기록한 바 있다. 중국 CPI는 지난 7월 마이너스(-0.3%)를 기록, 디플레이션 우려가 제기된 바 있다. 중국 내부에서 돼지고기 및 라드(돼지기름) 가격이 떨어지면서 CPI를 끌어내렸을 것으로 추정하고 있다. 중국 중신증권(CITIC)은 라드 가격이 10월 CPI에 부정적인 기여를 할 것으로 예상되지만 10월 국경절 연휴로 인한 관광 물가 상승이 있었다고 전제하면서 긍정적 및 부정적 요인이 있는 만큼 10월 CPI가 전월과 같은 전년대비 0.0% 수준을 유지할 수 있다고 전망했다. 10월 중국 돼지고기 가격은 전월 보다 4% 가량 하락한 바 있다. 반면 중진훙관은 10월 연휴 기간 돼지고기 수요가 감소하면서 가격이 떨어졌고, 채소 가격 역시 크게 하락했다면서 10월 CPI가 마이너스 를 보일 수 있다고 예상
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UPDATE: 2026년 03월 19일 15시 59분
